近日，工信部向15家虛擬運(yùn)營商發(fā)放了經(jīng)營許可證，批準(zhǔn)其經(jīng)營移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)。這距離第一批業(yè)務(wù)試點(diǎn)已經(jīng)過去近5年。

中國信息通信研究院專家許立東表示，第一批轉(zhuǎn)售企業(yè)獲得正式經(jīng)營許可，標(biāo)志著移動轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)進(jìn)入了新的發(fā)展階段。這些企業(yè)通過了試點(diǎn)轉(zhuǎn)正的大考，可以吸引更多的資源投入，專心致力于業(yè)務(wù)創(chuàng)新和市場推廣，將會推動移動轉(zhuǎn)售產(chǎn)業(yè)向更高水平發(fā)展。

物聯(lián)網(wǎng)是新藍(lán)海

眼下，虛擬運(yùn)營商的發(fā)展現(xiàn)狀并不盡如人意，2017年累計用戶數(shù)僅占三大運(yùn)營商用戶數(shù)的4.2%。截至2018年6月，僅有16家虛商企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利，盈利比例約為40%左右。隨著流量消費(fèi)日趨增強(qiáng)，各運(yùn)營商推出的不限流量套餐大幅降低了流量使用費(fèi)用。與此同時很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)已直接選擇與三大運(yùn)營商合作，推出專屬于自家應(yīng)用的流量套餐如騰訊的大王卡等服務(wù)，通過這類合作增加自己的用戶黏性，帶來更多的流量支持，這種合作模式顯然更優(yōu)于獲得虛擬運(yùn)營商牌照。另外，此前部分虛擬運(yùn)營商由于實(shí)名制管理的落實(shí)不到位導(dǎo)致詐騙電話橫行，用戶體驗差。

同時，此次正式商用也取消了經(jīng)營主體資本屬性的限制，國有企業(yè)、外資企業(yè)也可以申請經(jīng)營轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)，虛擬運(yùn)營商之間的競爭也將進(jìn)一步加劇。在國家要求進(jìn)一步“提速降費(fèi)”的大背景下，價格競爭的道路將變得更加難走，商用給虛擬運(yùn)營商帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。

在工信部最新發(fā)布的《移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)正式商用的通告》中明確指出：鼓勵轉(zhuǎn)售企業(yè)落實(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+”、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等國家戰(zhàn)略，結(jié)合企業(yè)優(yōu)勢資源和能力，加大服務(wù)和商業(yè)模式創(chuàng)新力度，在確保落實(shí)行業(yè)卡實(shí)名登記和網(wǎng)絡(luò)安全的前提下，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用等新技術(shù)新應(yīng)用。基礎(chǔ)電信企業(yè)應(yīng)積極為轉(zhuǎn)售企業(yè)提供必要的資源和技術(shù)支持，做好網(wǎng)絡(luò)等支撐保障工作。這不僅為正式牌照下發(fā)做了鋪墊，也為虛擬運(yùn)營商提供了新的發(fā)展契機(jī)。未來物聯(lián)網(wǎng)可能成為各家虛擬運(yùn)營商爭奪的重要領(lǐng)域。

先行者已經(jīng)試水

如今，國內(nèi)約三分之一以上的虛擬運(yùn)營商都已經(jīng)開始布局物聯(lián)網(wǎng)大市場。

虛擬運(yùn)營商雖然普遍規(guī)模小，但是專業(yè)性和針對性比較強(qiáng)，實(shí)施物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)有其獨(dú)特的優(yōu)勢，可以通過細(xì)分市場，圍繞客戶需求，實(shí)施個性化的定制服務(wù)，使業(yè)務(wù)的解決方案更加準(zhǔn)確有效。未來虛擬運(yùn)營商之間的競爭會更加激烈，與各個行業(yè)聯(lián)系緊密的虛擬運(yùn)營商將在萬物互聯(lián)的時代發(fā)揮更大的作用，行業(yè)的發(fā)展也將步入開放、競爭的新階段。

小米移動、聯(lián)想懂的通信、海航通信、樂語通信、遠(yuǎn)特通信、民生通訊、北緯通信等已獲得移動轉(zhuǎn)售試點(diǎn)牌照的企業(yè)都不同程度推出物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，部分企業(yè)甚至將物聯(lián)網(wǎng)作為其主營業(yè)務(wù)。他們的玩法基本上可以歸納為物聯(lián)網(wǎng)連接、物聯(lián)網(wǎng)終端和物聯(lián)網(wǎng)方案三種類型，不過基于其所擁有的基礎(chǔ)電信運(yùn)營商轉(zhuǎn)售資源。

例如，遠(yuǎn)特通信除了物聯(lián)網(wǎng)卡和管理平臺外，還基于物聯(lián)網(wǎng)卡推出不少物聯(lián)網(wǎng)終端，包括與高通合作推出基于NB-IoT/eMTC的追蹤設(shè)備、基于LTE的智能手表、車聯(lián)網(wǎng)終端等。這些終端擴(kuò)展了虛擬運(yùn)營商的業(yè)務(wù)范疇，也發(fā)揮了其通信、連接的優(yōu)勢。

聯(lián)想懂的通信近年來擴(kuò)大其連接資源、云平臺資源和增值服務(wù)資源等，推出了三大運(yùn)營商物聯(lián)網(wǎng)卡、連接管理平臺、應(yīng)用使能平臺、eSIM、物聯(lián)網(wǎng)通信模組、開發(fā)板、多行業(yè)解決方案集成等，目前能夠提供“云管端軟硬一體”的端到端解決方案。

今年3月，阿里在2018云棲大會上宣布全面進(jìn)軍物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域并且指出，IoT是集團(tuán)繼電商、金融、物流、云計算后新的主賽道，其定位是物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的搭建者，計劃在未來5年內(nèi)連接100 億臺設(shè)備。

三胞集團(tuán)新零售產(chǎn)業(yè)集團(tuán)CEO、樂語Brookstone總裁朱偉表示：“虛擬運(yùn)營商一定要和物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，把虛擬運(yùn)營商業(yè)務(wù)變成大數(shù)據(jù)的一部分才有價值。”作為首批獲得移動轉(zhuǎn)售試點(diǎn)牌照的企業(yè)，樂語通信已經(jīng)建立起完善的銷售渠道、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及人員儲備，并打造出了特色化優(yōu)勢。業(yè)務(wù)覆蓋全國58個地區(qū)，用戶發(fā)展量近200萬，2017年移動轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)業(yè)績同比增長15%。當(dāng)然，在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方面，樂語通信也是率先發(fā)力，聯(lián)合三胞集團(tuán)及其內(nèi)外部資源，強(qiáng)勢擁抱這個萬億級藍(lán)海市場，并打造了以遠(yuǎn)程健康為特色的差異化路徑。

迪信通通信副總裁張峰認(rèn)為，虛擬運(yùn)營商會根據(jù)自己不同的行業(yè)背景和基因，在基礎(chǔ)運(yùn)營的基礎(chǔ)上嘗試在不同領(lǐng)域的發(fā)展，例如物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的接入平臺、應(yīng)用軟件和智能硬件方面各有側(cè)重。在物聯(lián)網(wǎng)方面，“迪加”的布局正緊鑼密鼓地展開中。因為虛商還沒有獲得專屬的物聯(lián)網(wǎng)碼號資源，所以迪加目前是基于與基礎(chǔ)運(yùn)營商的合作，獲取其資源，在探索的道路上成長。張峰借此介紹，迪加也利用其公司號碼資源和接入能力，開始在探索對資費(fèi)不敏感的物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，例如大型醫(yī)療設(shè)備等。

更考驗創(chuàng)新能力

隨著越來越多的產(chǎn)品連入網(wǎng)絡(luò)，與人密切相關(guān)的產(chǎn)品比如可穿戴設(shè)備、智能家居等一旦遭到黑客攻擊隱私數(shù)據(jù)泄露，后果將不堪設(shè)想，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和手機(jī)一樣需要實(shí)名認(rèn)證，需要得到安全保護(hù)。

同時，物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模足夠大，競爭空間足夠多，能讓企業(yè)獲得足夠的發(fā)展空間。但物聯(lián)網(wǎng)市場的復(fù)雜度更加考驗企業(yè)的創(chuàng)新能力。尤其虛商進(jìn)入到物聯(lián)網(wǎng)市場要轉(zhuǎn)變發(fā)展思路。虛商僅靠套餐資費(fèi)上的創(chuàng)新是難以獲得物聯(lián)網(wǎng)市場的青睞的，只有業(yè)務(wù)、技術(shù)上的創(chuàng)新才能在物聯(lián)網(wǎng)市場有所作為。

事實(shí)上，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景復(fù)雜、終端類型多樣、業(yè)務(wù)種類眾多等特點(diǎn)讓物聯(lián)網(wǎng)需要完善的管理、運(yùn)營解決方案，如套餐的設(shè)定、開/寫卡、終端管理等。這些都是需要虛商投入大量精力解決的問題。

例如，可穿戴設(shè)備的連接就需要企業(yè)能夠解決開卡、安全、實(shí)名制、結(jié)算、服務(wù)和管理等問題。這需要企業(yè)不僅具備創(chuàng)新能力，更需要具備強(qiáng)大的運(yùn)營支撐能力。

業(yè)內(nèi)人士指出，虛擬運(yùn)營商的背景較為多樣，且多為原行業(yè)“翹楚”，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)優(yōu)勢較為明顯，依托母體企業(yè)特色，進(jìn)行資源整合，則可以創(chuàng)造性地提供該行業(yè)領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品和解決方案。實(shí)際上，已有少數(shù)企業(yè)通過自身生態(tài)資源優(yōu)勢，在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域取得不錯成績。比如小米移動與小米生態(tài)鏈海量智能硬件優(yōu)勢互動，已達(dá)到1000萬級的物聯(lián)網(wǎng)卡發(fā)卡量，成為虛擬運(yùn)營商中物聯(lián)網(wǎng)卡發(fā)卡量最高的廠商，且推出自身eSIM技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)方案應(yīng)用于共享經(jīng)濟(jì)、車聯(lián)網(wǎng)、智能終端、可移動設(shè)備等領(lǐng)域。

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